La fundación del grupo Hyundai (1947 - 1964)
En 1946 se establece Hyundai Centro de Servicio para automóviles. Hyundai Ingeniería & Construcción Co. Ltd. se establece en 1947. En 1960 Hyundai se posiciona como la mayor compañía constructora por su activa participación en la reconstrucción después de la guerra de Corea.
Hacia el extranjero - Industria pesada (1965 - 1974)
Hyundai Ingeniería & Construcción avanza hacia el mercado de las construcciones en el exterior por primera vez en 1965. A partir de entonces continúa una ininterrumpida conquista de los ambientes y sitios de trabajo más difíciles, desde la jungla del sudeste asiático hasta Alaska.
Esta empresa ha contribuído en gran medida al desarrollo de la economía nacional coreana y a su infraestructura construyendo autopistas, centrales nucleares y otras obras públicas. Hyundai Motor Company y Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. se establecen en 1967 y 1973 respectivamente. Hyundai comienza su transformación en el contexto de una corporación tecnológica de avanzada con industrias nacionales.
Hyundai Motor Company comienza la producción del Cortina en 1968. En 1974 se bota el Atlantic Baron, el primer navío construído por Hyundai.
La conversión en Conglomerado Internacional (1975 - 1982)
Con la construcción del astillero Irán PGSC Mobilization & Training en 1975, Hyundai Engineering & Construction comienza el dominio del mercado de la construcción en el Medio Oriente.
En 1976 el grupo Hyundai se diversifica en muchas industrias manufactureras y nace la Corporación Hyundai como empresa internacional de negocios.
Dentro de las de las importantes construcciones plasmadas en este período se destacan, entre otras, el Jubail Industrial Harbour en Arabia Saudita y el Puente Penang en Malasia en 1975.
En 1975 HMC lanza el automóvil PONY y el grupo aparece dentro de la primeras 500 empresas en la revista Fortune.
Desarrollo de Tecnología de punta (1983 -1988)
Hyundai Electronics Industries Co. (electrónica) y Hyundai Petrochemical Co. (petroquímica) se establecen en 1983 y 1988 respectivamente, con miras a alcanzar un desarrollo tecnológico de avanzada.
En 1984 se inauguran laboratorios de investigación en gran escala.
En 1986, el Excel de Hyundai Motor Company obtiene una importante distinción al ser elegido como el mejor auto importado del año en los Estados Unidos.
En 1987 Chung Ju-Yung inviste el cargo de Chairman honorario y Chung Se-Yung asume como Chairman.
El salto al futuro (1989 - 1995)
El Chairman Honorario Chung Ju-Yung realiza una visita a la ex Unión Soviética y a Corea del Norte en 1989, y a China in 1990. Su visita fomenta nuevas relaciones de negocios y de cooperación económica.
Los continuos esfuerzos en I&D tienen resultado en el desarrollo de productos de avanzada de próxima generación como el motor naftero Alpha-12 (1991), el tren de levitación magnética (1991), la memoria DRAM de 64M (1992), el automóvil compacto Accent (1994) y el prototipo HCD-3 (1995).
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